Na kratko
- BMW: MotoScan (Android) ali Biketune (iPhone) z adapterjem ELM327; pri motociklih pred letom 2017 potrebujete še kabel z 10- na 16-polni priključek.
- Ducati, KTM, Triumph, Aprilia, Benelli Tornado in Moto Guzzi (modeli s seznama TuneECU; pri Ducati do modela 1198, pri Aprilia do letnika 2020): TuneECU (Android) z adapterjem Bluetooth ELM327, kot so na voljo v Satkitu, ali s kablom USB.
- Številni motocikli nimajo avtomobilske vtičnice OBD2: skoraj vedno potrebujete adapterjski kabel za vtičnico svoje znamke.
- Nekatere znamke (na primer Honda ali Kawasaki pred Euro 5) uporabljajo lastne protokole, ki jih običajna aplikacija OBD2 ne razume.
ELM327 uporablja iste diagnostične protokole kot številni motocikli, zato deluje tudi na motociklih. Pri motociklih pa sta v primerjavi z avtomobili pomembni dve razliki, ki ju je dobro poznati, preden kaj kupite:
- Vtičnica. Številni motocikli nimajo avtomobilske 16-polne vtičnice OBD2, temveč svojo, s 3, 4, 6 ali 10 kontakti. Za priključitev adapterja ELM327 potrebujete adapterjski kabel za svojo znamko.
- Aplikacija. Več znamk uporablja lasten protokol namesto standardnega OBD2. V takem primeru Torque ali Car Scanner ne zadostujeta: potrebujete aplikacijo, ki podpira vašo znamko.
Obe stvari se najbolje ujemata pri BMW-jih: z adapterjem ELM327 delujeta dve aplikaciji, zasnovani posebej zanje — MotoScan za Android in Biketune za iPhone. Za modele Ducati, KTM, Triumph in drugih evropskih znamk s seznama je na voljo TuneECU. Začnimo z BMW-ji.
Če adapterja še ne poznate, si osnove preberite v vodniku kaj je ELM327, aplikacije za avtomobile pa predstavljamo v vodniku po aplikacijah.
Najprej preverite, kakšno vtičnico ima vaš motocikel
- BMW do modelnega leta 2016: okrogla 10-polna vtičnica. Potrebujete kabel z 10- na 16-polni priključek.
- BMW od modelnega leta 2017: ima 16-polno vtičnico OBD2, tako kot avtomobil. Adapter ELM327 priključite neposredno.
- Druge znamke: lastne 3-, 4- ali 6-polne vtičnice (Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, KTM, Harley-Davidson …). Oblika je odvisna od znamke in letnika, zato mora kabel ustrezati vašemu modelu.
Predpisi EU od standarda Euro 4 zahtevajo vgrajeno diagnostiko (OBD) pri novih motociklih (vsi, prvič registrirani od leta 2017), standard Euro 5 pa zahtevo razširja (od leta 2021). To ne pomeni, da imajo vsi 16-polno vtičnico: številni uporabljajo manjšo, zatesnjeno 6-polno vtičnico.
Kje najdete vtičnico
Običajno je pod sedežem, blizu akumulatorja ali škatle z varovalkami, včasih pa jo pokriva gumijast pokrovček. Natančno mesto je navedeno v navodilih za uporabo motocikla.
BMW: MotoScan in ELM327
MotoScan je aplikacija nemškega podjetja WGSoft, namenjena izključno motociklom BMW. Podpira vse serije (C, F, G, K, R in S) od začetka 2000-ih, tako motocikle s starejšim protokolom (K-Line, KWP2000) kot tiste s protokolom CAN, na primer vodno hlajeni R 1200 GS (K50).
Kaj potrebujete:
- Telefon ali tablico Android. MotoScan je na voljo samo za Android, ne pa za iPhone, Windows ali Mac. Na iPhonu lahko uporabite Biketune.
- Adapter Bluetooth ELM327, na primer ELM327 Bluetooth v1.5. MotoScan priporoča adapterje Bluetooth in odsvetuje adapterje WiFi.
- Pri BMW-jih pred letom 2017 še kabel z 10- na 16-polni priključek. Od leta 2017 ga ne potrebujete.
Z adapterjem ELM327 lahko prepoznate krmilne enote, berete in brišete kode napak ter spremljate podatke v živo. Aplikacija ima vgrajen preizkus adapterja, ki preveri, ali je vaš primeren za motocikle s protokoloma K-Line in CAN.
Česa MotoScan z adapterjem ELM327 ne omogoča
Adapter ELM327 krmilni enoti ne more pošiljati dolgih sporočil. Zato z njim ne morete ponastaviti servisnega opomnika (nastaviti je treba datum motocikla), opraviti nekaterih kodiranj ali diagnosticirati ABS-a pri nekaterih starejših motociklih. Za to MotoScan zahteva določene adapterje (OBDLink LX ali MX+, UniCarScan).
Katere BMW-je prepozna MotoScan
MotoScan na svojem spletnem mestu objavlja seznam motociklov, krmilnih enot in funkcij, ki jih lahko diagnosticira. Spodaj so modeli razvrščeni po serijah (C, F, G, K, R, S in Husqvarna) ter generaciji elektronike. V oklepajih je interna BMW-jeva oznaka, ki jo boste videli v aplikaciji. Stolpec z diagnostiko temelji na protokolu, ki ga MotoScan navaja za posamezno krmilno enoto (KWP ali UDS):
| Modeli (BMW-jeva oznaka) | Krmilne enote, ki jih bere | Diagnostika |
|---|---|---|
| C1 | Motor in ABS | K-Line |
| C 600 Sport (K18), prenovljeni C 650 GT (K19 MUE) | Motor, instrumentna plošča, ABS, tlak v pnevmatikah in alarm | K-Line (KWP2000) |
| C 650 GT (K19) | Motor, instrumentna plošča, ABS in tlak v pnevmatikah | CAN (UDS) |
| Enovaljna F 650 GS in GS Dakar (R13), F 650 CS (K14) | Motor in ABS | K-Line |
| F 650 GS in F 800 GS (K72), F 700 GS (K70), F 800 S, ST in GT (K71), F 800 R (K73), F 800 GS Adventure (K75) | Motor, instrumentna plošča, ABS, centralni modul (ZFE), alarm in tlak v pnevmatikah, radio ter vzmetenje | K-Line (KWP2000) |
| G 650 GS in Sertão (R13), G 450 X (K16), G 650 Xchallenge, Xmoto in Xcountry (K15) | Motor in ABS | K-Line |
| K 1100 ter K 1200 RS in LT (K589) | Motor in ABS | K-Line |
| K 1200 S in K 1300 S (K40), K 1200 R in K 1300 R (K43), K 1200 GT in K 1300 GT (K44) | Motor, instrumentna plošča, ABS, centralni modul (ZFE), alarm in tlak v pnevmatikah, radio ter vzmetenje | K-Line (KWP2000) |
| K 1600 GT in GTL (K48) | Celotna elektronika: 12 krmilnih enot (motor, ABS, instrumentna plošča, osnovni modul, žarometi, alarm, vzmetenje ESA in polaktivno vzmetenje, stikala, tlak v pnevmatikah, brezkontaktni ključ in radio) | CAN (UDS) |
| Zračno in oljno hlajeni bokserji R 850, R 1100 in R 1150 (259, R21, R22, R28), R 850 C in R 1200 C (259C), R 1200 CL (K30) | Motor in ABS | K-Line |
| R 1200 GS in GS Adventure (K25), R 900 RT in R 1200 RT (K26), R 1200 R (K27), R 1200 ST (K28), R 1200 S in HP2 Sport (K29), R nineT (K21) | Motor, instrumentna plošča, ABS, centralni modul (ZFE), alarm in tlak v pnevmatikah, radio ter vzmetenje | K-Line (KWP2000) |
| Vodno hlajeni R 1200: GS (K50), GS Adventure (K51), RT (K52), R (K53) in RS (K54) | Celotna elektronika: 12 krmilnih enot | CAN (UDS) |
| HP4 (K42), S 1000 RR prve generacije (K46) | Motor, instrumentna plošča, ABS, centralni modul (ZFE), alarm in tlak v pnevmatikah, radio ter vzmetenje | K-Line (KWP2000) |
| Prenovljeni S 1000 RR (K46), S 1000 R (K47), S 1000 XR (K49) | Celotna elektronika: 12 krmilnih enot | CAN (UDS) |
| Husqvarna TR650 Strada in Terra, Husqvarna Nuda 900 in 900 R | Motor, instrumentna plošča, ABS, alarm in tlak v pnevmatikah | K-Line (KWP2000) |
K-Line je diagnostični vod pri BMW-jih s starejšo elektroniko (protokol KWP2000); motocikli s celovitejšo elektroniko uporabljajo CAN (protokol UDS). MotoScan z adapterjem ELM327 deluje z obema, vendar veljajo omejitve, opisane v zgornjem opozorilu.
Če vašega BMW-ja ni na seznamu
Novejši modeli, kot so R 1250, F 750, F 850 in F 900, G 310, R 18, M 1000 RR ali S 1000 RR od leta 2019, niso navedeni na objavljenem seznamu. MotoScan pojasnjuje, da seznam ni popoln in da aplikacija prepozna tudi novejše modele, ki še niso vključeni vanj. Brezplačna različica Lite vam pred plačilom pove, ali prepozna vaš motocikel.
Različice MotoScan
Brezplačna različica Lite vam omogoča, da pred plačilom preverite, ali se aplikacija poveže z vašim motociklom in adapterjem. Plačljive različice kupite neposredno v aplikaciji (cene s spletnega mesta MotoScan, oktober 2026):
| Različica | Cena | Kaj vključuje |
|---|---|---|
| Lite | Brezplačno | Prepoznavanje ter omejeno branje kod napak in podatkov |
| Basic | 14,99 € | Branje in brisanje kod napak ter prikaz podatkov v živo |
| Professional | 29,99 € | Aktiviranje komponent, prilagoditve in servisni intervali |
| Ultimate | 49,99 € | Vse funkcije, vključno s servisnimi postopki (odzračevanje ABS-a, sinhronizacija aktuatorjev prostega teka, senzorji tlaka v pnevmatikah …) in kodiranjem |
Razpoložljive funkcije so odvisne od modela in njegove opreme: vse krmilne enote ne podpirajo vseh funkcij.
Korak za korakom: branje kod napak na BMW-ju z MotoScan
- Namestite MotoScan iz Google Play (začnite z različico Lite).
- Priključite adapter: pri motociklih pred letom 2017 najprej priključite 10-polni kabel v okroglo vtičnico, nato pa na drugi konec adapter ELM327; pri novejših motociklih adapter ELM327 priključite neposredno v vtičnico OBD2.
- Vklopite kontakt, vendar ne zaženite motorja.
- Seznanite adapter ELM327 v nastavitvah Bluetooth v sistemu Android. Koda je običajno 1234 ali 0000.
- V aplikaciji MotoScan odprite nastavitve, izberite adapter in zaženite preizkus adapterja.
- Izberite model in krmilno enoto (motor, ABS, instrumentna plošča …) ter vzpostavite povezavo.
- Odprite pomnilnik napak, zapišite kode ali naredite posnetek zaslona in jih po želji izbrišite (od različice Basic naprej).
Akumulator
Ko je kontakt vklopljen, motor pa ugasnjen, motocikel porablja energijo iz akumulatorja. Če bo postopek trajal dlje, priključite polnilnik ali vzdrževalnik akumulatorja.
Druge znamke: kaj deluje z adapterjem ELM327
Pri drugih znamkah je odgovor odvisen predvsem od znamke in letnika. V tabeli je povzeto, kaj lahko naredite pri posameznih motociklih.
| Znamka in obdobje | Vtičnica | Adapter ELM327 in kabel? | Aplikacija |
|---|---|---|---|
| BMW do leta 2016 | Okrogla, 10-polna | ✓ Da, s kablom z 10- na 16-polni priključek | MotoScan (Android) ali Biketune (iPhone) |
| BMW od leta 2017 | 16-polna OBD2 | ✓ Da, brez kabla | MotoScan (Android) ali Biketune (iPhone) |
| Triumph (modeli s seznama TuneECU) | 16-polna OBD2, pod sedežem | ✓ Da, adapter Bluetooth ELM327 priključite neposredno ali uporabite kabel USB TuneECU | TuneECU (Android) |
| Ducati in Moto Guzzi (modeli s seznama TuneECU) | 3-polna | ✓ Da, z adapterjem Bluetooth ELM327 in adapterjem s 3- na 16-polni priključek ali s kablom USB TuneECU | TuneECU (Android) |
| KTM, Aprilia in Benelli Tornado (modeli s seznama TuneECU) | Lastna vtičnica znamke | ✓ Da, z adapterjem Bluetooth ELM327 in adapterjem OBD2 za znamko ali s kablom USB TuneECU | TuneECU (Android) |
| Suzuki 2017–2019 (GSX-R, GSX-S, V-Strom, SV) | 6-polna | ✓ Da, s 6-polnim kablom in diagnostičnim čitalnikom CAN | Splošna aplikacija OBD2: Car Scanner, Torque |
| Yamaha 125 in skuterji od Euro 4 naprej (od približno 2017–2018: YZF-R125, MT-125, NMAX, XMAX …) | 3-polna | ✓ Da, s 3-polnim kablom in diagnostičnim čitalnikom CAN | Splošna aplikacija OBD2 |
| Motocikli Euro 5 (novi od leta 2021) | 16-polna OBD2 ali 6-polna | Odvisno od modela: pri številnih lahko berete kode napak motorja in podatke, drugi se brez orodja proizvajalca ne odzovejo | Splošna aplikacija OBD2 |
| Honda in Kawasaki pred Euro 5 | 4- ali 6-polna | ✕ Ne z običajno aplikacijo OBD2: uporabljajo lastne protokole | Namenska orodja proizvajalca |
| Harley-Davidson | 4-polna (do približno leta 2010) ali 6-polna | Z namenskim kablom in aplikacijo, ki podpira Harley-Davidson | Orodja za Harley-Davidson |
Ali to potrebujem?
Ima vaš motocikel vtičnico, vendar se aplikacija ne poveže? Najprej poskusite z vklopljenim kontaktom in ugasnjenim motorjem ter preverite, ali kabel ustreza vašemu modelu. Če se še vedno ne odziva, motocikel najverjetneje uporablja lasten protokol proizvajalca.
Druge aplikacije za motocikle
MotoScan ni edina aplikacija za motocikle, ki deluje z adapterjem ELM327. Glede na znamko in telefon velja poznati še te možnosti. Neposredno primerjavo treh glavnih aplikacij najdete v članku MotoScan, Biketune ali TuneECU.
TuneECU: Ducati, KTM, Triumph in druge evropske znamke
TuneECU je aplikacija za Android, ki diagnosticira, preizkuša in reprogramira krmilno enoto motorja pri motociklih znamk Aprilia, Benelli, Ducati, KTM, Moto Guzzi in Triumph ter nekaterih modelih Husqvarna, Moto Morini in Gilera. Ne podpira vseh njihovih motociklov: na spletnem mestu je objavljen seznam modelov in funkcij, ki so na voljo za posameznega. Pri znamki Ducati sega do modelov 1198, Hypermotard 1100 in Multistrada 1100 (ne vključuje modela Panigale ter Multistrada V2 in V4), pri Aprilia pa do modelov RSV4 in Tuono V4 letnika 2020.
- Povezava: TuneECU deluje z adapterjem Bluetooth ELM327 ali kablom USB/OBD2 (KKL s čipom FTDI), povezanim s telefonom prek adapterja OTG. Generični adapterji ELM327 iz ponudbe Satkita so združljivi s TuneECU: gre za polne različice ELM327 s čipom PIC18F25K80, na primer ELM327 Bluetooth v1.5.
- Z adapterjem Bluetooth ELM327 lahko izvajate diagnostiko in vzdrževanje: berete in brišete kode napak, spremljate podatke senzorjev ter izvajate preizkuse in prilagoditve, ki jih TuneECU podpira za vaš model (črpalka za gorivo, vbrizgalniki, ventilator, ponastavitev senzorja položaja plina …).
- Za reprogramiranje krmilne enote (branje in nalaganje zemljevidov, odstranitev omejevalnika hitrosti) potrebujete kabel USB. Pri motociklih Triumph s krmilno enoto, ki podpira samo Bluetooth, se reprogramiranje izvaja z adapterji Bluetooth s seznama TuneECU: OBDLink LX, MX ali MX+, UniCarScan UCSI-2100 in Vgate vLinker MC+. Seznam modelov TuneECU za vsak motocikel navaja vrsto povezave in razpoložljive funkcije.
- Kabel glede na znamko: motocikli Triumph imajo pod sedežem 16-polno vtičnico OBD2, zato adapter ELM327 priključite neposredno. Ducati in Moto Guzzi uporabljata 3-polno vtičnico (potrebujete adapter s 3- na 16-polni priključek), KTM, Aprilia in Benelli Tornado pa lastno vtičnico znamke in adapter OBD2. Benelli TNT in Trek (s krmilno enoto Walbro) ne delujeta z adapterjem ELM327: potrebujeta poseben kabel USB/RS232, ki ga določa TuneECU.
TuneECU ni na voljo v Google Play: prenesete ga s spletnega mesta razvijalca, licenco pa kupite v aplikaciji prek PayPala. Standardna licenca stane 25 € in velja za 5 motociklov eno leto; licenca Pro, namenjena servisnim delavnicam, stane 300 € in velja tri leta za neomejeno število motociklov. Stara različica za Windows ni več na voljo.
Biketune: BMW z iPhonom
Biketune je različica MotoScan za iPhone: MotoScan je na voljo samo za Android, Biketune pa samo za naprave Apple (iPhone, iPad in Mac s čipom Apple). Gre za diagnostično aplikacijo za motocikle BMW, ki se z adapterjem OBD2 poveže prek WiFi ali Bluetooth LE. Podpira vse od klasičnih zračno in oljno hlajenih bokserjev ter BMW-jev s protokolom K-Line do najnovejših modelov: S 1000 RR, R in XR, M 1000 R in RR, R 1200, 1250 in 1300 GS ter RT, R nineT, R 12, R 18, F 750 do F 900, K 1600, enovaljnih modelov G, skuterjev C in CE ter modelov Husqvarna iz obdobja BMW. Pri drugih motociklih ali avtomobilih s protokolom OBD2 prek CAN omogoča standardno branje OBD2.
- Brezplačno: kode napak iz krmilnih enot (motor, ABS, instrumentna plošča …), podatki v živo, tlak v pnevmatikah, poročila za mehanika in predstavitveni način, ki deluje brez adapterja.
- Biketune Pro (17,99 €, enkratno plačilo): brisanje kod napak, ponastavitev servisnega opomnika, kodiranje, prilagoditve in preizkusi aktuatorjev.
- Adapter: za iPhone potrebujete adapter WiFi ali Bluetooth LE. V ponudbi Satkita so ELM327 WiFi, Vgate iCar2 WiFi in Vgate vLinker BM+. Z njimi lahko berete kode napak in podatke motorja; za funkcije zapisovanja v različici Pro Biketune priporoča UniCarScan UCSI-2100, OBDLink CX, SX ali MX+, Veepeak OBDCheck BLE+ ali vLinker MC+.
- Preverjanje adapterja: med seznanjanjem Biketune prikaže raven zmogljivosti adapterja in vam omogoči, da pred nakupom različice Pro preizkusite posamezne funkcije na svojem motociklu.
- Pri BMW-jih pred letom 2017 deluje enako kot MotoScan prek kabla z 10- na 16-polni priključek.
GS-911 in BMW ISTA: potrebujeta lastno napravo
Dve diagnostični orodji za BMW, ki ne uporabljata adapterja ELM327:
- HEX GS-911: namenski diagnostični aparat za motocikle BMW, ki ga upravljate s telefonom, tablico ali računalnikom. Bere in briše kode napak, ponastavlja servisni opomnik, prikazuje podatke v živo ter omogoča preizkuse, kalibracije in osnovno kodiranje. Uporabljajo ga lastniki motociklov, popotniki in servisne delavnice.
- BMW ISTA: diagnostični sistem, ki ga uporabljajo pooblaščeni prodajalci in servisi BMW. Deluje na računalniku z BMW-jevim servisnim vmesnikom (ICOM) in je namenjen profesionalni uporabi.
Car Scanner in Torque: motocikli Euro 4 in Euro 5
Pri motociklih s standardno diagnostiko OBD2 (številni modeli Euro 4 in Euro 5, na primer Suzuki in Yamaha iz tabele) zadostuje splošna aplikacija OBD2: Car Scanner (Android in iPhone) ali Torque (Android) bereta in brišeta kode napak motorja ter prikazujeta podatke v živo, tako kot pri avtomobilu. Gre za isti aplikaciji, ki ju predstavljamo v vodniku po aplikacijah.
Kako preverite svoj adapter
- Android in BMW: brezplačna aplikacija MotoScan Lite ima preizkus adapterja, ki preveri, ali je vaš primeren za motocikle s protokoloma K-Line in CAN.
- iPhone in BMW: med seznanjanjem Biketune prikaže raven zmogljivosti adapterja, preizkusi posamezne funkcije na vašem motociklu pred plačilom in ponuja predstavitveni način, v katerem si lahko ogledate vse brez adapterja.
- Katerikoli adapter ELM327 v sistemu Android: aplikacija ELM327 Identifier adapterju pošlje ukaze AT za ELM327 in pove, katero različico podpira.
Kateri adapter izbrati
- Za telefon Android: adapter ELM327 s klasičnim Bluetoothom, na primer ELM327 Bluetooth v1.5. Deluje z MotoScan, TuneECU in splošnimi aplikacijami OBD2. Tako kot vsi generični adapterji ELM327 v ponudbi Satkita ima čip PIC18F25K80.
- Za iPhone: potrebujete adapter WiFi ali Bluetooth LE, na primer ELM327 WiFi, Vgate iCar2 WiFi ali Vgate vLinker BM+. Za BMW uporabite aplikacijo Biketune, za druge znamke pa splošno aplikacijo OBD2, kot je Car Scanner (MotoScan in TuneECU sta na voljo samo za Android). Podrobnosti o povezavi najdete v vodniku kako povezati ELM327 z iPhonom.
- Bluetooth, WiFi ali USB? Razlike med posameznimi povezavami so opisane v članku ELM327 Bluetooth, WiFi ali USB.
- Vedno potrebujete tudi kabel za svoj motocikel, če nima 16-polne vtičnice: na primer 10-polni kabel za BMW, 6-polni kabel za Suzuki ali 3-polni kabel za Yamaha.
Pogosta vprašanja
Ali vsak adapter ELM327 deluje z motociklom?
Deluje, če so izpolnjeni trije pogoji: imate kabel za vtičnico svojega motocikla, motocikel uporablja protokol, ki ga adapter ELM327 razume, aplikacija pa podpira vaš motocikel. Pri BMW-jih z aplikacijo MotoScan so izpolnjeni vsi trije pogoji; pri nekaterih japonskih motociklih pred Euro 5 pa ne.
Ali je MotoScan na voljo za iPhone?
Ne. MotoScan deluje samo v sistemu Android: različice za iOS, Windows, Linux ali macOS ni. Za BMW z iPhonom je na voljo Biketune, ki se poveže z adapterjem WiFi ali Bluetooth LE ter ponuja funkcije za BMW.
Ali TuneECU deluje z adapterjem Bluetooth ELM327?
Da. TuneECU z adapterjem Bluetooth ELM327 omogoča diagnostiko, preizkuse in prilagoditve pri modelih s svojega seznama. Generični adapterji ELM327 iz ponudbe Satkita so združljivi s TuneECU: gre za polne različice ELM327 s čipom PIC18F25K80. Za reprogramiranje krmilne enote potrebujete kabel USB/OBD2 TuneECU ali pa pri motociklih Triumph s krmilno enoto, ki podpira samo Bluetooth, enega od adapterjev Bluetooth s seznama TuneECU.
Ali za svoj BMW potrebujem 10-polni kabel?
Samo če je vaš motocikel pred modelnim letom 2017 in ima okroglo 10-polno vtičnico. BMW-ji od leta 2017 imajo 16-polno vtičnico OBD2, zato adapter ELM327 priključite neposredno.
Ali lahko z adapterjem ELM327 ponastavim servisni opomnik na BMW-ju?
Z aplikacijo MotoScan ne. Za ponastavitev je treba nastaviti datum motocikla, kar omogočajo samo adapterji, kot so OBDLink LX ali MX+ in UniCarScan. Z adapterjem ELM327 lahko berete in brišete kode napak ter spremljate podatke v živo.
Bluetooth ali WiFi za motocikel?
V sistemu Android uporabite Bluetooth: priporoča ga MotoScan, ki odsvetuje adapterje WiFi, uporablja pa ga tudi TuneECU. Na iPhonu potrebujete WiFi ali Bluetooth LE, saj iOS ne podpira klasičnega Bluetootha, ki ga uporabljajo ti adapterji. Biketune deluje z obema (v ponudbi Satkita so ELM327 WiFi, Vgate iCar2 WiFi in vLinker BM+).
Ali lahko s Torque ali Car Scanner preberem kode napak na Hondi ali Kawasakiju?
Pri motociklih pred Euro 5 običajno ne: uporabljajo lastne protokole, ki jih splošna aplikacija OBD2 ne razume, tudi če imate ustrezen kabel. Pri novejših modelih Euro 5 je možnosti več, vendar je združljivost odvisna od modela.
Omenjeni izdelki
BMW kabel 10 pin
Poveže okroglo 10-polno diagnostično vtičnico motociklov BMW z adapterjem ELM327 ali drugim 16-polnim OBD2 adapterjem. Za MotoScan v Androidu ali Biketune v iPhonu.
Kje kupitiod 13,42 €
Cene z DDV, preverjene 7. oktobra 2026; lahko se spremenijo.
ELM327 Bluetooth OBD2 v1.5
Adapter OBD2 Bluetooth za branje in brisanje kod napak ter prikaz podatkov motorja v živo na telefonu Android ali računalniku.
Kje kupitiod 8,53 €
Cene z DDV, preverjene 7. oktobra 2026; lahko se spremenijo.
6-polni adapter OBD2 za Suzuki
Vtičnico za diagnostiko s 6 kontakti pri nekaterih Suzukijih letnikov 2017–2019 poveže z ELM327 ali drugim čitalnikom OBD2 s podporo CAN.
Kje kupitiod 17,09 €
Cene z DDV, preverjene 7. oktobra 2026; lahko se spremenijo.
Kabel Yamaha 3-pin
Poveže 3-polno diagnostično vtičnico novejših modelov Yamaha z adapterjem ELM327 ali drugim bralnikom OBD2 s podporo za CAN.
Kje kupitiod 9,15 €
Cene z DDV, preverjene 7. oktobra 2026; lahko se spremenijo.
Viri
- MotoScan: uradno spletno mesto in različice (v nemščini)
- MotoScan: diagnostični adapterji in omejitve adapterja ELM327 (v nemščini)
- MotoScan: sistemske zahteve (v nemščini)
- MotoScan: potrebna dodatna oprema in 10-polni kabel (v nemščini)
- MotoScan: ponastavitev servisnega opomnika (v nemščini)
- MotoScan: podprti motocikli BMW (v nemščini)
- MotoScan v Google Play
- Uredba (EU) št. 168/2013 o homologaciji dvo- in trikolesnih vozil
- ISO 19689: diagnostični priključek za motocikle in mopede (v angleščini)
- TuneECU: uradno spletno mesto (v angleščini)
- TuneECU: osnovni vodnik, združljivi modeli in adapterji (v angleščini)
- TuneECU za Android: licence in prenos (v angleščini)
- Biketune v trgovini App Store
- HEX GS-911: uradno spletno mesto (v angleščini)
- ELM327 Identifier v Google Play
