Na kratko
- Izmerite dolžino, širino in višino; pri višini upoštevajte tudi priključne pole.
- Z oznako obrnjeno proti sebi in priključnimi poli zgoraj zabeležite, na kateri strani je +.
- Novi akumulator je lahko nekoliko manjši (zračnost zapolnite s peno), v nobeni meri pa ne sme biti večji.
- Preverite vrsto priključka in pri klasičnem akumulatorju tudi, na kateri strani je odzračevalna cev.
Oznaka akumulatorja pove, kateri družini pripada, vendar o tem, ali bo ustrezal vašemu motorju, odločajo tri stvari, ki jih lahko preverite sami: mere, polariteta in priključni poli. Če se vse tri ujemajo z originalnim akumulatorjem, bo novi ustrezal, kabli bodo dosegli priključke in jih boste lahko pravilno priklopili.
Potrebujete merilni trak ali, še bolje, pomično merilo ter akumulator, odstranjen iz motorja, oziroma dostop do prostora zanj.
Tri mere
- Dolžina: najdaljša stranica akumulatorja, ko ga gledate s strani z oznako.
- Širina: razdalja od sprednje do zadnje ploskve (globina).
- Višina: od spodnjega roba do najvišje točke, vključno s priključnimi poli. Ta mera povzroča največ težav: akumulator se prilega, vendar pokrova ali sedeža ni mogoče zapreti oziroma se priključni pol dotika kovinskega dela.
Vse tri mere zapišite v milimetrih, vedno v tem vrstnem redu: dolžina × širina × višina. Tako so navedene tudi na straneh z izdelki, na primer 150 × 87 × 105 mm.
Nikoli večji
Novi akumulator je lahko nekaj milimetrov manjši; zračnost zapolnite s kosom pene, da se ne premika. V nobeni od treh mer pa ne sme biti večji. Proizvajalci mere navajajo s toleranco približno ±1,6 mm, zato se lahko akumulatorja z isto oznako razlikujeta za milimeter ali dva.
Če starega akumulatorja nimate, izmerite prostor zanj: prosti prostor v ležišču in višino do pokrova ali sedeža. Na podlagi teh treh mer lahko izločite vse akumulatorje, ki ne ustrezajo.
Polariteta: na kateri strani je pozitivni pol?
Akumulator postavite tako, da je oznaka obrnjena proti vam, priključna pola pa zgoraj ob bližnjem robu. Preverite, na kateri strani je pozitivni priključni pol (+; običajno ima rdeč pokrovček):
- Pozitivni pol na levi: običajna razporeditev pri akumulatorjih YTX in YTZ brez črke »L« (YTX9-BS, YTX14-BS, YTZ10S ...).
- Pozitivni pol na desni: razporeditev pri oznakah akumulatorjev s črko L (YTX7L-BS, YTX20L-BS, YB12AL-A2 ...).
To je najpogostejša napaka pri nakupu: YTX14-BS in YTX14L-BS sta povsem enakih mer, vendar imata priključna pola na nasprotnih straneh. Če izberete napačnega, kabli ne bodo dosegli priključkov. Če jih boste napeli na silo, jih lahko priklopite narobe in povzročite pregorevanje varovalk ali poškodujete regulator napetosti oziroma krmilno enoto.
Preverite s fotografijo
Preden odstranite stari akumulator, fotografirajte priklop kablov. Če boste pri namestitvi novega v dvomih, vam bo fotografija pokazala, kako jih priklopiti: rdeči kabel gre na pozitivni pol.
Vrsta priključka
- Ploščati priključek z vijakom: ploščica z luknjo, vijakom in kvadratno matico. Običajen je pri AGM-akumulatorjih (YTX, YTZ, YT).
- Stranski priključek: majhen jeziček z vodoravno luknjo. Uporablja se pri številnih manjših klasičnih akumulatorjih (YB, 12N).
- Stožčasti pol: tak kot pri avtomobilskem akumulatorju. Najdemo ga pri nekaterih večjih akumulatorjih za štirikolesnike, vodne skuterje ali kosilnice.
Poleg vrste preverite tudi položaj priključnih polov: akumulatorja z enakim ohišjem jih lahko imata na različnih mestih. Če zamenjate vrsto akumulatorja (na primer klasičnega z AGM-akumulatorjem), primerjajte položaj priključnih polov z originalnim.
Odzračevalna cev (samo pri klasičnih akumulatorjih)
Klasični akumulatorji s tekočim elektrolitom (YB, 12N) imajo odzračevalno cev, skozi katero uhajajo plini. Preverite, na kateri strani izhaja: cev mora biti speljana stran od verige in pod nihajno roko. AGM-akumulatorji nimajo odzračevalne cevi, zato pri zamenjavi s takim akumulatorjem cev na motorju ostane nepriključena.
Ko poznate mere, poiščite oznako akumulatorja
Ko poznate dolžino, širino, višino, polariteto in vrsto priključka, lahko pobrskate po straneh z izdelki za posamezne oznake: na vsaki sta risba v merilu in navedene mere. Če izbirate med dvema akumulatorjema, velja preprosto pravilo: enaka polariteta, enaka vrsta priključka in nobena mera ne sme biti večja od mere originalnega akumulatorja. Preostali postopek si oglejte v vodniku za izbiro akumulatorja za motor.
Satkitov akumulator
OUTDO UTX14-BS
Akumulator 12 V, 12 Ah z zagonskim tokom 200 A CCA, ustrezen za YTX14-BS. Tovarniško aktiviran in napolnjen, pripravljen za namestitev. Pozitivni pol levo.
Kje kupitiod 36,25 €
Cene z DDV, preverjene 7. oktobra 2026; lahko se spremenijo.
OUTDO UTX7A-BS
Akumulator 12 V, 7 Ah, 105 A CCA, ustrezna zamenjava za YTX7A-BS. Tovarniško aktiviran in napolnjen, pripravljen za vgradnjo. Pozitivni pol levo.
Kje kupitiod 20,11 €
Cene z DDV, preverjene 7. oktobra 2026; lahko se spremenijo.
